今回は、パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）で乗り継ぎ待ちが5時間あったときに、思い切ってパリ市内まで出て「凱旋門」と「エッフェル塔」を見て、空港に戻ってきた体験談を書きます。
2022年11月、ポルトガル旅行のフライトをエールフランスで取り、パリ（CDG）で乗り継ぎをする予定でした。行き（リスボンへ向かう便）の乗り継ぎ待ちがちょうど5時間。
5時間って、短すぎるとも言い切れないけれど、余裕があるとも言いにくい。だからこそ「行けるなら行ってみたい」と思って、出発前にいろいろ調べました。
これは私の実体験であり、便・入国審査・荷物・国籍によって大きく変わる
- 出発前に調べたこと：5時間で市内観光は可能か？
- もし間に合わなくても「パリで1泊すればいい」と腹をくくった
- 当日：出発は遅れたのに、到着はなぜか早かった
- 入国審査が想定より重すぎた（“ストライキの国”を実感）
- タクシー客引きがいた。私は交渉して乗った（でも基本は注意）
- ドライバーは“Geek”。無愛想だけど、めちゃくちゃ上手かった
- 途中で見えた“有名スタジアム”は、たぶんスタッド・ド・フランス
- 凱旋門 → エッフェル塔：とにかく“短時間で撮る”
- 5分だけ滞在して、即・空港へ（そして19時ごろに帰着）
- 空港に戻ってから：保安検査が拍子抜けするほど早かった
- 5時間で市内に出るなら、私が思う「最低条件」
- まとめ：おすすめはしにくい。でも、私は行ってよかった
出発前に調べたこと：5時間で市内観光は可能か？
旅行前に「CDG 乗り継ぎ 5時間 パリ市内」みたいな感じで調べてみました。すると、5時間でエッフェル塔と凱旋門を見て空港に戻った人の体験談を1つ見つけました。
なので、到着が遅れずに予定通り着いたら挑戦してみよう、というスタンスに。
もう1つ気になったのが、空港での手続きがどれだけ早く進むか。私はプレミアムエコノミーで予約していたので、スカイプライオリティ（優先レーン）で出入国が早くなるのか、エールフランスに問い合わせました。
ただ、その時点での回答は「プレミアムエコノミーでは入国審査での優先は期待しづらい」「5時間だとかなりタイト」という趣旨で、現実は甘くないな…と感じました。
参考までに、エールフランスの案内では SkyPriority の対象に「Premium cabin」などが含まれ、対象者は搭乗券にロゴが出るとされています。（ただし、入国審査の優先レーンとは別運用のこともあります。）
もし間に合わなくても「パリで1泊すればいい」と腹をくくった
パリ→リスボンは（超長距離に比べると）まだ現実的な距離です。
最悪、乗り継ぎ便を逃しても「それならパリで1泊すればいい」と思って、気持ち的にハードルを下げました。
それに、パリって「次いつ来られるか分からない」都市でもあります。
だから、行ける可能性があるなら一度は見てみたい。これが背中を押しました。
当日：出発は遅れたのに、到着はなぜか早かった
旅行当日、出発が約20分遅延。機内では「これは市内観光は無理かも」と思っていました。
ところが到着は、予定より20分早着。ここで空港の分岐（乗り継ぎ・入国）で、私は2分くらい本気で悩みました。
そして、入国方向へ。
入国審査が想定より重すぎた（“ストライキの国”を実感）
結果的に、ここが最大の山場でした。
私は入国審査の列にわりと前の方で並べたので、「長くても15分くらいかな」と思っていたんです。
でも、EU圏以外のパスポート列に入国審査官が1人もいなかったり、EU側も2人しかいなかったりして、列がほぼ動かない。
体感として、並び始めて1時間くらいしてからようやく流れが変わって、EU側が一段落した後に、EU圏以外の審査が進み始めました。
トータルで、入国審査だけで約1時間20分かかった感覚です。
ここで「5時間チャレンジは、正直おすすめしにくい」と痛感しました。到着が早くても、ここで全部持っていかれます。
タクシー客引きがいた。私は交渉して乗った（でも基本は注意）
審査を終えて外へ出た直後、タクシー乗り場へ向かう動線で、背の高い黒人男性が声をかけてきました（客引きっぽい雰囲気）。
言葉は完璧に通じないけれど、
- 19時までに空港へ戻りたい
- エッフェル塔（Tour Eiffel）と凱旋門（Arc de Triomphe）を見たい
- それは可能か？
この条件を伝えました。すると「できる」と。
私は事前に見た体験談で「120ユーロ払った」という話を見ていたので、スマホに120と入力して見せたら、その金額でOKになりました。
ただ、これは今振り返っても運要素が大きいです。
CDGでは、ターミナル出口にタクシー乗り場（Taxi rank）があり、案内表示に従う形が推奨されています。
さらに、現在はCDG↔パリ市内のタクシーが定額（右岸56€／左岸65€）として案内されていて（2025年2月1日適用の情報）、この仕組みを知っているかどうかで交渉耐性が変わります。
※私の120ユーロは「市内で2か所寄って空港に戻る」込みの金額なので、単純な片道定額とは別物です。
ドライバーは“Geek”。無愛想だけど、めちゃくちゃ上手かった
そのまま地下の駐車場に案内されて、車に乗車。空港を出た直後に写真を1枚撮ったのですが、撮影時刻から逆算すると「入国審査で約1時間20分」がかなり現実的でした。
ドライバーは自分の名前を「ギーク（Geek）」と言っていました。
フランス人ではなく、アフリカ側（たしかモロッコっぽい話）から移住した、と。無愛想なんだけど、必要なことはちゃんと聞いてくれて「Wi-Fiホットスポットいる？」みたいに気遣いもありました（私はすでにデータeSIMを買っていたので不要でした）。
そして運転が本当にうまい。追い越しが上手で、渋滞気味のトンネル区間でも、Googleマップの到着予想時刻がじわじわ縮んでいくのが見えて、かなり安心できました。
途中で見えた“有名スタジアム”は、たぶんスタッド・ド・フランス
市内に近づく途中で、私は詳しくなかったのですが「有名なサッカースタジアムだよ」と教えられた場所がありました。
当時は「PSGのホームなのかな？」と思ったのですが、あとで調べたら、フランス代表戦などでも使われるスタジアムとして知られる場所でした。
ルート的にも、CDGからパリ方面へ向かう途中に、スタッド・ド・フランス（Stade de France／サン＝ドニ）が近いエリアがあります。
（私が見たのが本当にそこだったかは断定できませんが、説明と位置関係的にはかなりそれっぽいです。）
凱旋門 → エッフェル塔：とにかく“短時間で撮る”
周りをキョロキョロしながら「見える？まだ？」と探しているうちに、凱旋門が見えてきて、ここがシャンゼリゼ通りだと教えてもらいました。
凱旋門ではロータリー付近でサッと降ろしてもらい、超速で写真。
そのままエッフェル塔へ。
エッフェル塔の近くでも、橋のあたりで一時停車してもらって、ここでも短時間で写真を撮りました。
パリはスリが多いと言われるので、スマホをどこかに置いて撮影…みたいなことは怖くてできず、基本は自撮り中心。顔がしっかり写る写真を数枚残す形にしました。
5分だけ滞在して、即・空港へ（そして19時ごろに帰着）
エッフェル塔は滞在5分くらいで切り上げて、すぐCDGへ戻りました。
帰りも追い越しがうまくて、約束していた19時ごろに空港に到着。
120ユーロを渡したら、ドライバーはものすごく嬉しそうな顔。
たぶん最初に私が提示した金額は、相場としては高めだったんだと思います。でも「時間内に戻れた」ことが何より大事だったので、私は納得感がありました。
空港に戻ってから：保安検査が拍子抜けするほど早かった
私はターミナル2Fに到着して、そのまま保安検査へ。
思ったより列が短くて、10分程度で通過できました。結果的に時間はギリギリではなく、無事にリスボン行きに乗れました。
5時間で市内に出るなら、私が思う「最低条件」
私の体験からのリアルな条件です。
- 到着が遅れない（むしろ早着レベルが理想）
- 乗り継ぎ便を逃しても、最悪1泊できる覚悟がある
- 移動は電車よりも「ドアtoドア」で時間を買う（ただし費用は上がる）
- 入国審査が混むと、計画は一瞬で崩れる（ここが最大の不確定要素）
- タクシーは原則、案内表示に従って正規の乗り場へ（CDGの案内でもタクシー乗り場の場所が示されています）
- 今なら「CDG↔パリは定額がある」ことを知っておくと強い
まとめ：おすすめはしにくい。でも、私は行ってよかった
正直、乗り継ぎ5時間でパリ市内に出るのはかなり危険です。入国審査が1時間を超えるだけで、一気に詰みます。
それでも私の場合は、早着できたことと、移動を車で一気に片付けたことで「凱旋門＋エッフェル塔→空港帰還」を成立させられました。
次に同じ状況があったら？と聞かれたら、たぶん私はまた悩みます。
でも、「いつ来られるか分からないパリ」を5時間で見に行った、この無茶な時間の使い方は、旅の記憶としてかなり強く残っています。
